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幸存者:在伊朗飞机失事前发动机

伊朗,伊朗(美联社) - 伊朗飞机失事中的幸存者周一表示,涡轮螺旋桨发动机中的一个发动机在起飞后熄火,但当局表示他们仍在试图确定是什么让飞机失灵。

伊朗伊斯兰共和国的坠机事件发生在其航空公司飞行老化的飞机上,并且难以获得更换零件,即使其有争议的核计划的临时协议放松了一些经济制裁。

一些立法者质疑使用IrAn-140,这是一种采用乌克兰技术建造的双引擎涡轮螺旋桨飞机,采用苏联时代的旧设计,总统哈桑·鲁哈尼已下令停飞,直到调查人员确定星期天坠机事故的原因。

“伊朗人应该得到的不仅仅是这个。他们不配遭遇飞机失事,”与妻子幸存下来的穆罕默德·阿贝德扎德告诉美联社。 “我与政治毫无关系。作为一个人,我希望所有的客机......制裁都被彻底解除。我们谈论的是人的生命,而不是政治。”

阿贝德扎德说,飞机只在空中飞行了三分钟。 他说,他看向窗外,可以看到其中一个螺旋桨在上升后没有移动。

坠机撕毁了飞机的尾部,让它直立在路上。 Abedzadeh说他和他的妻子逃脱并试图拯救其他人,但随之而来的火焰吞噬了飞机,烧伤了他的手和脸。

“一切都在几秒钟内发生,”他说。 “这就像一部电影。我仍然无法相信。”

周一仍未知原因。 该国民航局局长阿里·雷扎·贾汉里安(Ali Reza Jahangirian)告诉国家电视台,一台发动机确实熄火了,但这架飞机应该能够飞行。 他说,一旦官员分析飞机黑匣子的数据,就会确定坠机的原因。

伊朗的航空公司,包括那些由国家经营的航空公司,长期以来一直在争夺现金,依赖老化的飞机,并且维修记录不稳定。

虽然有些公司运营的是波音和空中客车公司的型号,但西方制造的飞机的备件通常很难获得 - 主要是因为针对伊朗核计划的制裁。

这些困难使伊朗航空公司越来越依赖苏联及其继承国开发的飞机,尽管苏联时代飞机老化的部分也很难获得。 这导致该国受到一系列致命崩溃的打击。

退役的伊朗飞行员侯尚沙巴齐表示,美国和欧盟应该因此而受到指责。

Shahbazi说:“此类事故的责任在于对我们实施制裁的国家,因为它们迫使我国转向IrAn-140等有缺陷的飞机。” “我们已经受到制裁约35年,不幸的是,这是美国和西方实施的一项非常盲目的制裁。”