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随着乙醇规则被送到白宫,游说战斗开始了

周五开始审查可能减少使用和其他 ,引发了一场激烈的斗争,直到之后才能结束。

向发送了一份期待已久的审查提案,该提案将制定将生物燃料混入汽油的联邦目标。

如果该提案遵循去年秋季概述的草案,联邦授权将从今年的167亿加仑混合生物燃料下降到152亿加仑。

拟议的标准最多将进行为期90天的审查,这将使其在11月4日选举之后轻松推进。 与此同时,反对这项任务 ,天然气,家禽和畜牧业将与生物燃料公司进行对抗。

环保主义者对这个问题感到不满,有些人认为下一代生物燃料有助于减少 。 然而,一些反对使用玉米乙醇,他们认为比传统汽油更糟糕。

作为伊利诺伊州玉米种植州的参议员, 在2008年竞选总统期间是乙醇的重要助推器,他的政府过去一直支持可再生燃料标准。

但去年秋天,美国环保署在首次提出削减年度混合目标时,震惊了生物燃料行业。 目前尚不清楚发送给白宫的最终规则是否包括拟议的削减。

美国环保署发言人周五表示,该机构在创建任务时“支持国会设想的能源独立和安全目标”。

尽管如此,高级生物燃料协会主席迈克尔麦克亚当斯表示,他希望公众反对拟议的改变将说服该机构重新考虑。

“从那时起,ABFA成员和我们的许多盟友已经清楚地证明,这种减少将不成比例地落在先进的生物燃料上,并代表着奥巴马政府此前对我们行业的支持的重大逆转,”麦克亚当斯说。

在中西部参议院的两场比赛中,生物燃料的使命是一个问题。

在竞争激烈的竞选中,民主党众议员支持这项任务,而他的对手共和党人表示,她将取消所有其他能源 。

预计将在明尼苏达州赢得连任的民主党参议员也吹捧他支持这一标准,并称其在那里鼓励了农村社区。

生物燃料的任务旨在发展国内生物燃料工业,作为减少温室气体排放和石油进口的手段,通过设定炼油厂将燃料混合到传统石油中的要求。 这些目标每年加速,到2022年达到360亿加仑。

反对者称,联邦混合目标是不现实的,并指出下一代燃料上线速度太慢。 他们还表示,还没有足够的汽油来安全地吸收足够的玉米乙醇,而这种乙醇在市场上占主导地位,以达到这一标准,而不会产生乙醇浓度较高的燃料 - 在工业用语中称为“混合墙”。