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在韩国渡轮灾难发生6个月后,愤怒,痛苦

2014年10月15日上午11:46发布
2014年10月15日上午11:46更新
在悼念。 2014年10月15日,韩国行人在首尔市政厅广场为走过Sewol渡轮灾难的受害者走过黄丝带.Jung Yeon-Je / AFP

在悼念。 2014年10月15日,韩国行人在首尔市政厅广场为走过Sewol渡轮灾难的受害者走过黄丝带.Jung Yeon-Je / AFP

韩国首尔 - “Sewol渡轮恢复更新第377号...自上次尸体发现以来的日子 - 88.”

在韩国最严重的海上灾难发生六个月后,官方电子邮件不断出现 - 有时是几天 - 记录了一个被遗忘和被忽视的操作的每个细节。

在天气和海洋条件允许的情况下,他们详细介绍了潜水员穿越沉船的最新任务,寻找仍然下落不明的10具尸体。

从上翘船上撤下的最后一具尸体是在7月18日回来的。最后一次是在6月19日之前。在将近4个月里,只有两具尸体。

“没有截止日期。工作将无限期地继续进行,”负责恢复工作的灾害管理总部负责人Kim Sang-In说。

“政府已经澄清了其立场,即未经受害者家属的同意,它不会单方面停止运营,”金说,他的办公室发布了电子邮件更新。

这是钢铁工人Huh Hong-Hwan无意给予的同意。

在4月16日翻船的6,825吨Sewol客轮上的476人中,包括Huh十几岁的女儿在内的325名高中学生是有组织的郊游。

只有75名学生幸免于难。

一听到胡某的消息,他就跳上车开车,带着焦虑的心情开车5个小时,一直到南部的珍岛,救援行动正在紧锣密鼓地进行。

'我绝不会放弃'

六个月后,他仍然在那里 - 一群紧张的亲戚仍然在一个公共体育馆露营,这个体育馆在沉没之后立即安置了数百名家庭成员。

“我永远不会放弃或离开这个地方,直到我能看到我的女儿,”这位50岁的年轻人通过电话从Jindo告诉法新社。

Huh的日常生活很少变化:他早上7点醒来,吃早餐,然后走到当地的地区办事处检查是否有任何更新。

有几天他下到Jindo港口登船,把他带到潜水员工作的驳船上。

否则,他会看电视,或与10名仍然下落不明的其他亲属谈话。

“我们互相关注,”胡说。

在这张照片中,韩国海岸警卫队官员在2014年4月16日在韩国南部全罗南道的Jindo岛附近的海上沉没的渡轮Sewol周围进行了最后一刻的救援行动.Yonhap / EPA

在这张照片中,韩国海岸警卫队官员在2014年4月16日在韩国南部全罗南道的Jindo岛附近的海上沉没的渡轮Sewol周围进行了最后一刻的救援行动.Yonhap / EPA

“这很重要,因为它非常困难 - 精神上和身体上。我感到被遗弃和被困在这里。有时我甚至想到自杀,但后来我抱着寻找女儿的希望,”他说。

Sewol灾难和许多年轻人的生命遭受了巨大的冲击,使整个国家陷入悲痛之中,并对亚洲第四大经济体的发展方向以及它的发展方向提出了质疑。

悲伤迅速变成了愤怒,因为很明显悲剧几乎完全是人为造成的 - 非法重新设计,货舱过载,缺乏经验的船员以及运营商和州监管机构之间不健康的关系。

遗产

虽然悲剧最初似乎将这个国家联合起来,但六个月后的遗产却是分裂与不和谐的结果。

几个月来,议会陷入瘫痪,因为执政党和反对党在法案的内容上毫无结果地争吵,以便对Sewol沉没事件进行独立调查。

两周前,他们终于达成了关于调查的组成和调查权力的妥协 - 但该计划立即被大多数受害者家属拒绝,他们一直在争取谁应该坐在专家组上。

一群家庭成员,其中一些人正在轮流绝食,几个月来一直在首尔的主要仪式通道中露营,以满足他们的要求。

“政党正试图利用这场悲剧来谋取自己的政治利益,”Jun Myoung-Sun说道,他是一名死亡学生的父亲,他是一个声称代表大多数受害者家庭的团体的负责人。

“我们想要的是一项旨在建立一个更安全的社会的全面调查。完整的披露说明了如何发生这样的灾难,”Jun说。

至于Jindo的持续恢复行动,Jun承认即将到来的冬季天气带来的挑战 - 但坚持认为现在尚未引进重型起重机的时间。

“我们还没有计划提升船只。这是大多数家庭的愿望,”他说。 - Rappler.com